কসওয়ার্থ টয়োটা জিটি 86, এর সুবারু বিআরজেড ভাইবোন গাড়ি এবং ট্রাকের পাশাপাশি উত্তর আমেরিকার স্কিয়ন এফআর-এস-এর জন্য একাধিক পাওয়ার বান্ডিল প্রকাশ করেছে।
প্রতিটি পৃথক স্তর এফএ 20 ইঞ্জিন প্ল্যাটফর্মে আরও আপগ্রেড যুক্ত করে যা তিনটি স্পোর্ট কুপকে আন্ডারপ করে, সাধারণ 197 বিএইচপি আউটপুটকে 380bhp হিসাবে উন্নত করে।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত
এটি নর্থহ্যাম্পটন-ভিত্তিক টিউনিং বিজনেস কসওয়ার্থ থেকে একটি নতুন পদ্ধতির চিহ্নিত করে, যা পূর্বে মোট প্যাকেজ স্থাপনের পরিবর্তে ব্যক্তিগত আফটার মার্কেটের অংশ সরবরাহের দিকে মনোনিবেশ করেছে।
নতুন যুগটি লাথি মেরে কসওয়ার্থের স্টেজ 1 পাওয়ার প্যাকেজ। একটি ক্রমাঙ্কন সেট পাশাপাশি একটি “পারফরম্যান্স পরিস্রাবণ সমাধানের পাশাপাশি নিম্ন তাপমাত্রা তাপস্থাপক” এর সাথে স্পোর্টস এক্সস্ট্রিয়েশনকে সংহত করে, এই £ 2,000 সেট আপ 2.0-লিটার চার সিলিন্ডার ইঞ্জিন 23bhp থেকে 220bhp বৃদ্ধি করে।
একটি ইন্টিগ্রেটেড ওভারপাইপ ফ্রন্ট পাইপ বিকল্প, মোট গোলাকার রেজোনেটর সহ মোট, অতিরিক্ত £ 700 এর জন্য আরও 5bhp যুক্ত করে। সর্বোপরি, তাপীয় লেপযুক্ত ম্যানিফোল্ড শিরোনামটি বেছে নেওয়া 230bhp বান্ডেল সর্বাধিক আউটপুট বাড়াতে তাপমাত্রা হ্রাস করতে সহায়তা করবে, সামগ্রিক ব্যয়কে 3,800 ডলার হিসাবে আনতে সহায়তা করবে।
কসওয়ার্থ ম্যানেজার হাল রিসিগার ব্যাখ্যা করেছিলেন, “আমরা এখন সম্পূর্ণরূপে বৈধ সমাধানগুলি সরবরাহ করতে সক্ষম হয়েছি – পুরো সিস্টেম হিসাবে – নির্ভরযোগ্যতার পাশাপাশি পারফরম্যান্সের পাশাপাশি।”
কসওয়ার্থ এই গ্রীষ্মে 3 মঞ্চ 2 পাশাপাশি 3 বান্ডিল প্রকাশ করতে
গ্রীষ্মের পরে, আরও দুটি টিউনিং বান্ডিল চালু করা হবে, পর্যায় 2 325bhp এর পাশাপাশি 380bhp অফার করে স্টেজ 3 এর “রেস ট্র্যাক কনফিগারেশন” এর সাথে পারফরম্যান্স বাড়ছে।
এই পরবর্তী পাওয়ার বান্ডিলগুলি কী অন্তর্ভুক্ত করবে সে সম্পর্কে কসওয়ার্থ দৃ like ়-চাপ দিচ্ছেন, যদিও মিড-রেঞ্জের পর্যায় 2 সুপারচার্জিং প্রযুক্তির সাথে প্রথম পর্যায়ে বিকাশ লাভ করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যেখানে 3 পর্যায়টি ইঞ্জিন ইন্টার্নালগুলিতে আপগ্রেড করতে পারে।
আমরা টয়োটা জিটি 86 -তে আরও শক্তির জন্য পাইনিং করছি পাশাপাশি সুবারু বিআরজেড যমজদের প্রায় দৃশ্যে প্রদর্শিত হওয়ার পর থেকে। কসওয়ার্থ উত্তর সরবরাহ করেছেন? নীচের মন্তব্য বিভাগে আপনার মতামত আমাদের বলুন …
