এসইউভি হিসাবে পুনর্জন্মিত হওয়ার জন্য ভক্সহল ইনসিগনিয়া মনে হয় ক্রসওভারগুলির জন্য জনসাধারণের একটি অতৃপ্ত প্রয়োজন রয়েছে – পাশাপাশি ভক্সাল তার দাবিগুলি পূরণ করতে আরও বেশি খুশি। এতটা, যে সংস্থার পরবর্তী প্রজন্মের ইনসিগনিয়া তার নিম্ন-স্লুং লিফটব্যাক স্টাইলিংটি একটি লম্বা রাইডিং এসইউভি স্ট্যান্ডের পক্ষে খনন করবে, যা ব্যবসায়টি সত্যিই আশা করে যে বিক্রয়কে হ্রাসের সাথে মেনে চলার নকশায় আগ্রহের হারকে পুনর্নবীকরণ করবে।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত
নতুন স্টাইলের সংক্ষিপ্ত বিবরণ দেওয়া, আমরা আশা করি পরবর্তী ইনসিগনিয়া 3008 এর জন্য পিউজিটের আসন্ন প্রতিস্থাপনের পাশাপাশি 5008 এসইউভি হিসাবে ঠিক একই একই ইভিএমপি আন্ডারপিনিংয়ের উপর ভিত্তি করে তৈরি হবে। একইভাবে এর অর্থ হ’ল ক্রসওভারটি ব্যাটারি প্যাকের পাশাপাশি মোটরগুলির উপর নির্ভর করে 250 এর পাশাপাশি 400 মাইল পরিসীমা সরবরাহ করে বৈদ্যুতিক পাওয়ারট্রেনগুলির একটি বিকল্পের সাথে দেওয়া হবে।
ভক্সহল 2022 আপডেটের সাথে কর্সা-ই এর পাশাপাশি মোককা-ইতে বিভিন্ন যোগ করেছেন
ইভিএমপি ডিজাইনটি 60kWh এর পাশাপাশি 100kWh এর মধ্যে ব্যাটারিগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ-পাশাপাশি সম্ভবত কর্সা-ই থেকে 134bhp ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ পাওয়ারট্রেন দিয়ে শুরু করে বিভিন্ন ধরণের বৈদ্যুতিক মোটর কনফিগারেশন থাকবে ফ্ল্যাগশিপে একটি 335bhp ডুয়াল-মোটর, ফোর-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমের সাথে টপ-আউট।
যারা ইভি পাওয়ারে স্থানান্তরিত করতে অনিচ্ছুক তারা একইভাবে শুনে আনন্দিত হবে যে স্টেলান্টিসের ইভিএমপি চ্যাসিস মূলত কোম্পানির বিদ্যমান ইএমপি 2 প্ল্যাটফর্মের একটি ভারী পুনর্নির্মাণ সংস্করণ, যার অর্থ ভক্সহল একসাথে সিগনিয়ায় প্লাগ-ইন হাইব্রিড শক্তি সরবরাহ করতে সক্ষম হবে, একসাথে এই নতুন বৈদ্যুতিক মডেল।
