নির্মূল করে হাজার হাজার ইউকে গাড়িচালক তাদের ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টার ছাড়াই গাড়ি চালাচ্ছেন, নতুন পরিসংখ্যান প্রকাশ করেছে। ড্রাইভার পাশাপাশি যানবাহন প্রয়োজনীয়তা সংস্থা 2014 সাল থেকে 1,800 ড্রাইভারকে তাদের গাড়ি থেকে অপসারণকারী দূষণ হ্রাসকারী ফিল্টার দিয়ে গাড়ি চালিয়েছে।
যদিও কোনও গাড়ির ডিপিএফ নির্মূল করা বেআইনী নয়, তবে এটি যদি কোনও লাগানো হয় তবে তা ছাড়াই গাড়ি চালানো বেআইনী। এটি বিশ্বাস করা হয় যে এমন কিছু ড্রাইভার যাদের ডিপিএফগুলি অবরুদ্ধ হয়ে শেষ হয়েছিল কেবল ফিল্টারগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য অর্থ প্রদানের পরিবর্তে তাদের অপসারণ করে বাইপাস করে, যার সাধারণত প্রায় 1000 ডলার খরচ হয়। এটি করতে গিয়ে গাড়ি এবং ট্রাক ড্রাইভাররা £ 1000 জরিমানার ঝুঁকি নিয়ে চলেছে, যখন কোনও ডিপিএফ ছাড়াই ভ্যান চালানোর জন্য চার্জটি £ 2,500 ডলারে দাঁড়িয়েছে।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত
ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টারগুলি ডিজেল ইঞ্জিনগুলির দ্বারা নির্মিত মাইক্রোস্কোপিক নির্গমনকে ফাঁদ দেয় যা অন্যথায় পরিবেশে বহিষ্কার করা হবে। তাদের রুটিন ‘পুনর্জন্ম’ দরকার, তবে যার মধ্যে ধরা পড়ে থাকা বিটগুলি জ্বালানো অন্তর্ভুক্ত। এই প্রক্রিয়াটি কেবল উচ্চ তাপমাত্রায় ঘটতে পারে, সাধারণত যখন কোনও যানবাহন মোটামুটি উচ্চ গতিতে চালিত হয় তখন পৌঁছে যায়। ডিজেল ড্রাইভার যারা প্রধানত মহানগর অঞ্চলে গাড়ি চালাচ্ছেন তাদের ব্লকড ডিপিএফগুলির সাথে মোকাবিলা করা যেতে পারে, কারণ তাদের যানবাহন নিয়মিতভাবে পুনর্জন্মের জন্য প্রয়োজনীয় শর্তগুলিতে পৌঁছায় না।
• ইউকে কিড বুস্টার আসনের পাশাপাশি শিশু গাড়ি এবং ট্রাক সিট আইনগুলি ব্যাখ্যা করেছে
একটি ডিপিএফ অপসারণের প্রক্রিয়াটি মোটামুটি সহজ একটি যা একটি গাড়ির নিষ্কাশনে একটি গর্ত কাটা, ফিল্টারটি দূর করার পাশাপাশি ফলস্বরূপ গর্তটি বন্ধ করে দেয় ld ালাই করা দরকার। যদিও এমওটি পরীক্ষার জন্য একটি ডিপিএফ থাকার জন্য ডিজেল গাড়ি এবং ট্রাকগুলির প্রয়োজন, এটি নির্গমন বিশ্লেষণের পরিবর্তে ভিজ্যুয়াল পরিদর্শনের মাধ্যমে পরিদর্শন করা হয়। ফিল্টারটি নির্মূল করা গাড়ির পারফরম্যান্সকে প্রভাবিত করে না, পাশাপাশি কিছু গাড়িচালক এমনকি নির্দিষ্ট করে দেয় যে তারা আরও ভাল জ্বালানী অর্থনৈতিক জলবায়ুর পাশাপাশি ইঞ্জিন পারফরম্যান্সকে একটি ছাড়াই সম্পাদন করে।
