0

নতুন টয়োটা দুর্ঘটনা প্রতিরোধ ব্যবস্থা

July 6, 2022

পথচারী-পরিহারের স্টিয়ার অ্যাসিস্ট সহ প্রাক-সংঘর্ষের সিস্টেম নামে পরিচিত, এটি বর্তমান গাড়ি ব্রেকিং সুরক্ষা ব্যবস্থার একটি বিকাশ। এই মুহুর্তে এগুলি পুরোপুরি দুর্ঘটনা এড়াতে অক্ষম যদি গাড়িটি খুব দ্রুত ভ্রমণ করে বা পথচারী একেবারে শেষ মুহুর্তে তার পথে প্রবেশ করে। এবং গবেষণা দেখায় যে এটি গাড়ি এবং পথচারীদের মধ্যে সমস্ত সংঘর্ষের 40 শতাংশের ক্ষেত্রে।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত

• টয়োটা নিউজ এবং পর্যালোচনা
আমরা একটি টয়োটা প্রিয়াসে নতুন প্রযুক্তির একটি প্রোটোটাইপ মূল্যায়ন করেছি। 40mph এ ভ্রমণের সময় একটি ডামি আমাদের গাড়ির সামনে চাকা করা হয়েছিল। রাস্তাটি স্ক্যান করার জন্য একটি অনবোর্ডের সামনের দিকে তাকানো লেজার রাডার মুলতুবি সংঘর্ষ সনাক্ত করেছে যখন একটি কম্পিউটার পথচারীদের প্রত্যাশার কোর্সের ভিত্তিতে প্রয়োজনীয় আপত্তিজনক পদক্ষেপটি কার্যকর করেছিল।
সম্ভাব্য প্রভাবের জন্য চার সেকেন্ডে গাড়িটি ড্যাশগুলিতে একটি আলো ঝলকানি করে একটি সতর্কতা জারি করে। প্রভাব ফেলতে দুই সেকেন্ডেরও কম সময়ের সাথে এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে গাড়িটি ব্রেকিং এবং স্টিয়ারিং উভয়ই আমাদের নিয়ন্ত্রণগুলি স্পর্শ না করে, কোনও সংঘর্ষ এড়িয়ে চলে যায়। আমরা যদি চাইতাম তবে আমরা স্টিয়ারিং হুইলটি দৃ ly ়ভাবে বা জোর করে ডামিতে স্টিয়ারিং করে সিস্টেমটিকে ওভাররাইড করতে পারতাম।
এর বর্তমান আকারে পথচারী এড়ানোর ব্যবস্থাটি কেবল তার পথ থেকে 70 সেমি অবধি গাড়ি চালাতে পারে এবং এটি যে লেনটি ভ্রমণ করছে তার বাইরে কখনও বেরিয়ে আসতে পারে However যদি এটি করা নিরাপদ হয় তবে স্বয়ংক্রিয়ভাবে কোনও সম্পূর্ণ মুক্ত স্থানে চালিত করতে পারে।
টয়োটা বলেছে যে পথচারী-এড়ানো স্টিয়ার অ্যাসিস্ট সহ প্রাক-সংঘর্ষ ব্যবস্থা তিন বছরের মধ্যে গাড়িগুলিতে উপলব্ধ হতে পারে।