পূর্বরূপগুলি জেনেভা মোটর শোতে সুবারুর তৃতীয় শাখা এবং ট্রাক ট্রি প্রকাশ করা হয়েছে। ভিজিভ টুরার আসন্ন সেলুনের পরিপূরক হিসাবে ভবিষ্যতের ডাব্লুআরএক্স এস্টেটের পূর্বরূপ দেখার জন্য তৈরি করা হয়েছে।
এই সেলুনটি গত বছর টোকিও শোতে ভিজিভ পারফরম্যান্স আইডিয়া দ্বারা পূর্বরূপিত হয়েছিল, যখন একটি পাম্প আপ এসটিআই সংস্করণ জানুয়ারিতে আত্মপ্রকাশ করেছিল। নতুন, 4.77 মিটার দীর্ঘ ধারণাটি ঠিক একই গাড়ির একটি মসৃণ এস্টেট সংস্করণের পূর্বরূপ দেয়, ঠিক একই একই স্ট্রাইকিং ফ্রন্ট-এন্ড শৈলীর সাথে তবে স্ফীত হুইলারের সাথে একটি বিশেষ রিয়ার পাশাপাশি সি-আকৃতির এলইডি লেজ-ল্যাম্পগুলিও রয়েছে।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত
2018 2018 জেনেভা মোটর শো থেকে কারেন্টটি পান
এই ধারণার বিশদটি স্থলভাগে পাতলা, যদিও সুবারু ঘোষণা করেছেন যে এটি “ড্রাইভিংয়ের সুখের পাশাপাশি সুরক্ষার অনুভূতি প্রকাশ করছে” যা একটি চার-চাকা ড্রাইভের পারফরম্যান্স এস্টেট দিতে পারে। একটি “বড় কার্গো স্পেস” প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়েছে, যখন একটি 2.73 মিটার হুইলবেস সিট লিওন সেন্টের চেয়ে 100 মিমি বড়। তবে ধারণাটি কেবল চারজনের জন্য অঞ্চল থাকবে।
9
ভাইজিভ ট্যুরারকে কী শক্তি প্রয়োগ করে তা সুনির্দিষ্টভাবে প্রকাশিত হয়নি, তবে আমরা বুঝতে পারি যে প্রযোজনা গাড়ি এবং ট্রাক কিছু বর্ণনার বক্সার ইঞ্জিন পাশাপাশি প্রতিসম চার-চাকা ড্রাইভের কাজ করবে। অটোমোবাইল পূর্বে আবিষ্কার করেছিল যে পরবর্তী ডাব্লুআরএক্সের আরও অনেক শক্তিশালী এসটিআই সংস্করণ একটি হাইব্রিড পাওয়ার ট্রেনের পাশাপাশি একটি সিভিটি স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সকে ব্যবহার করবে, পাশাপাশি 2020 সালের মধ্যে প্রদর্শিত হতে পারে।
সুবারু নতুন ডাব্লুআরএক্স রেঞ্জের সাথে আধা-স্বায়ত্তশাসিত মোটর চালক সহায়তা সিস্টেমগুলির একটি উত্সাহিত বিভিন্ন প্রবর্তন করার পরিকল্পনা করেছে। প্রযুক্তিগত অগ্রগতি থেকে উপকৃত জিপিএস সিস্টেমগুলির সাথে আরও অনেক উন্নত দৃষ্টিশক্তি সিস্টেম তৈরি করা হচ্ছে।
2018 জেনেভা মোটর শো থেকে উদ্ভূত হওয়ার জন্য বর্তমান প্রযোজনার পাশাপাশি আইডিয়া গাড়ি এবং ট্রাকগুলি দেখুন …
